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HO) 1-318 EF510 500 JR貨物色（銀） | カトー | カトー 1-318。KATO HO 1-318 EF510 500 JR貨物色(銀) JR電気機関車。KATO HO EF510（KATO HO 1-318 EF510 500 JR貨物色(銀) JR電気。KATO HOゲージ 1-318 EF510 500 JR貨物色(銀) です。
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\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●動力装置は台車動力ユニット方式。
コアレスモーター搭載\r●単機での最小通過半径360mmを実現\r●ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。
ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。
3モードの点灯状態が選択可能\r・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード\r・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード\r・「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モード\r●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現\r●ユーザー取り付けパーツを極力削減。
箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」\r●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済\r●付属品:テールライト点灯パターン切替スイッチ用ドライバー×1\r●DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。
実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着\r・プロトタイプはEF510-509、従来品とは異なる車番設定\r・実車同様、カシオペアの表現が省略された銀一色の塗装を再現\r★この車両について\r貨物列車の牽引に活躍!EF510\rEF510は、平成14年(2002)に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。
愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。
平成22年(2010)からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年(2015)に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。
日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。

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