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Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。Tao Tao ATV gy6 170cc automatic w/ reverse engine bull200。Amazon.co.jp: オートバイシリンダーキット 61 ミリメートルボア。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。
ホンダ CB400SF用VTEC •Revo ラジエーターコアガード。
gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。
3wf エンジン　クランキングok 圧縮あり　動作未確認　AXIS90。
シグナスのキャブ付きです。
モンキー系オイルクーラー。
キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。
gsx250eミクニTMRキャブレター。
エンジンハーネスもお付けします。
シャリー　エンジン　CF50　ジャンク　モンキー。
どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。
6vポイントOHセット 日立用 モンキー　カブ　シャリー　ダックス　atc70。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	2~3日で発送

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imgrc0071541274.jpg。
車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。
シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。
小世さん　ジェネレーターカバー、パルサーカバー、スプロケットカバーセット。
Z900RS ポイントカバー ２点セット エンジンカバー ドレスアップカバー。
交換後は100キロ程しか走行しておりません。
クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。
チョッパー　デイブ製　エボ　ショベル　ポイントカバー。
オイルクーラー 取り出し　Z400GP用 / χ Z400FX。
オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。
真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。
シグナスX bw's 用　koso アジャスタブルクラッチ　　kosoアウター。
ハーレー　エンジンオイル温度計　エンジンオイルディップスティック。
150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。
写真には写っていませんが。
CHARMO チャーモシリンダー ns1 nsr50 ns系。
ゼファーχ25000キロエンジン❗️。
キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。
重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。
モンキー、ゴリラ　ジェネレーター&フライホイール。
cb750four キジマ　クラッチカバー。
一応実働でしたが。
中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
中華横型エンジン　125cc